Ինչպե՞ս երկարացնել էքսկավատորի դույլի ատամների ծառայության ժամկետը:

1. Պրակտիկան ապացուցել է, որ էքսկավատորի դույլի ատամների օգտագործման ժամանակ դույլի ամենաարտաքին ատամները 30%-ով ավելի արագ են մաշվում, քան ամենաներքին ատամները:Խորհուրդ է տրվում օգտագործել որոշակի ժամանակահատվածից հետո շերեփ ատամների ներքին և արտաքին դիրքերը պետք է փոխվեն:

2. Դույլի ատամների օգտագործման գործընթացում աշխատանքային միջավայրից է կախված դույլի ատամների կոնկրետ տեսակը որոշելը։Ընդհանրապես, հարթ գլխով դույլի ատամները օգտագործվում են փորվածքների, քայքայված ավազի և ածուխի դեմքի համար:RC տիպի դույլ ատամները օգտագործվում են զանգվածային կոշտ ժայռերի փորման համար, իսկ TL տիպի դույլ ատամները սովորաբար օգտագործվում են զանգվածային քարածխի կարերի փորման համար:TL դույլի ատամները կարող են բարելավել ածխի բլոկի բերքատվությունը:Իրական օգտագործման դեպքում օգտվողները հաճախ նախընտրում են ընդհանուր նշանակության RC տիպի դույլ ատամներ:Խորհուրդ է տրվում չօգտագործել RC տիպի դույլ ատամներ, եթե դա հատուկ դեպք չէ:Լավագույնն է օգտագործել հարթ գլխով դույլ ատամները, քանի որ RC տիպի դույլ ատամները մաշվում են որոշ ժամանակ անց:Այն նվազեցնում է փորելու դիմադրությունը և վատնում է ուժը, մինչդեռ հարթ շերեփ ատամները մաշվածության ընթացքում միշտ սուր մակերես են պահպանում, ինչը նվազեցնում է փորելու դիմադրությունը և խնայում վառելիքը:

3. Էքսկավատորի վարորդի վարման մեթոդը նույնպես կարևոր է դույլի ատամների օգտագործման արագությունը բարելավելու համար:Էքսկավատորի վարորդը պետք է փորձի չփակել դույլը բումը բարձրացնելիս:Եթե ​​վարորդը բարձրացնում է բումը, նա միաժամանակ փակում է դույլը:Դույլի ատամները կենթարկվեն դեպի վեր ձգող ուժ, որը կպատռի դույլի ատամները վերևից՝ դրանով իսկ պատռելով դույլի ատամները:Այս գործողության մեջ հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել գործողությունների համակարգմանը։Էքսկավատորների որոշ վարորդներ հաճախ չափից ավելի ուժ են գործադրում թեւը մեծացնելու և նախաբազուկն ուղարկելիս և արագ «թակում» են դույլը ժայռի վրա կամ ուժով դույլը գցում են ժայռի վրա, ինչը կջարդի դույլի ատամները։Կամ հեշտ է ճեղքել դույլը և վնասել վերին և ստորին թևերը:

4. Ատամի նստատեղի մաշվածությունը նույնպես շատ կարևոր է էքսկավատորի դույլ ատամների ծառայության ժամկետի համար:Խորհուրդ է տրվում փոխարինել ատամի նստատեղը 10%-15%-ով մաշվելուց հետո, քանի որ ատամի նստատեղի և շերեփ ատամների միջև չափազանց մաշվածություն կա:Ատամների միջև մեծ բաց կա, այնպես որ դույլի ատամների և ատամի նստատեղի համագործակցությունը, ուժի կետը փոխվել է, իսկ դույլի ատամները կոտրվել են ուժի կետի փոփոխության պատճառով։

5. Էքսկավատորի վարորդը շահագործման ընթացքում պետք է ուշադրություն դարձնի փորման անկյունին, փորելիս փորձի ընկալել այն, դույլի ատամները փորելիս ուղղահայաց լինեն աշխատանքային երեսին, կամ թեքության անկյունը 120 աստիճանից ոչ մեծ լինի. ավելորդ թեքության պատճառով դույլի ատամները կոտրելուց խուսափելու համար..Նաև զգույշ եղեք, որ մեծ դիմադրության դեպքում փորող թեւը մի շրջեք կողքից այն կողմ, ինչը կհանգեցնի շերեփի ատամների և ատամի հիմքի կոտրմանը չափազանց ձախ և աջ ուժերի պատճառով, քանի որ դույլ ատամների շատ տեսակների մեխանիկական նախագծման սկզբունքն է. ձախ ու աջ ուժեր չի դիտարկում.դիզայն.